PILOTO PRIVADO DE PLANADOR
18 anos; 1o grau completo; Exame teórico nas matérias: Regulamentos, Meteorologia, Navegação, Teoria de Vôo e Conhecimentos Técnicos; 25 horas de vôo em, pelo menos, 45 vôos, sendo 15 horas de vôo duplo comando com, pelo menos, 30 reboques e 30 aterrissagens, e 10 horas de vôo solo com, pelo menos, 15 reboques e 15 aterrissagens; certificado de capacidade física de 2º classe.
PILOTO COMERCIAL DE PLANADOR
18 anos; 2o grau completo; Exame teórico nas matérias: Regulamentos, Meteorologia, Navegação, Teoria de Vôo e Conhecimentos Técnicos; 50 horas de vôo, sendo, pelo menos, 40 horas de vôo solo, e 2 horas contínuas de vôo em um único vôo solo; certificado de capacidade física de 1a classe.
PILOTO PRIVADO DE MOTOPLANADOR
18 anos; 1o grau completo; Exame teórico nas matérias: Regulamentos, Meteorologia, Navegação, Teoria de Vôo e Conhecimentos Técnicos; 30 horas de vôo, sendo 10 horas de vôo duplo comando, 10 horas de vôo solo e 15 horas, entre as realizadas em vôo duplo comando e solo, executadas sem a utilização do motor; certificado de capacidade física 2a classe.
PILOTO COMERCIAL DE MOTOPLANADOR
18 anos; 2o grau completo; Exame teórico nas matérias: Regulamentos, Meteorologia, Navegação, Teoria de Vôo e Conhecimentos Técnicos; 120 horas de vôo, sendo 20 horas de vôo duplo comando, 30 horas de vôo solo e 30 horas, entre as realizadas em vôo duplo comando e solo, executadas sem a utilização do motor; certificado de capacidade física de 1a classe.
FONTE: Air Safety Group
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